Phối hợp giao dịch, hồ sơ và giao nhận theo phạm vi ủy thác được thống nhất với từng khách hàng.
Trong hoạt động xuất nhập khẩu và giao thương quốc tế, lựa chọn hình thức vận chuyển phù hợp là yếu tố quyết định trực tiếp đến chi phí, thời gian và độ an toàn của lô hàng. Hai khái niệm kinh điển mà mọi doanh nghiệp B2B cần nắm rõ là FCL (Full Container Load) - Hàng nguyên container và LCL (Less than Container Load) - Hàng lẻ ghép container.
Tuy nhiên, nên chọn đi nguyên container hay ghép container? Đâu là điểm hòa vốn về chi phí giúp doanh nghiệp tối ưu ngân sách logistics? Bài viết dưới đây sẽ phân tích toàn diện khái niệm, so sánh chi tiết và đưa ra bộ tiêu chuẩn giúp bạn đưa ra quyết định chính xác nhất cho từng lô hàng.
Để đưa ra lựa chọn đúng đắn, trước hết doanh nghiệp cần hiểu rõ bản chất vận hành cũng như cách phân bổ không gian của từng phương án vận chuyển:
Tùy thuộc vào quy mô và đặc tính lô hàng, FCL và LCL sẽ mang lại những ưu thế riêng biệt về vận hành và tối ưu dòng tiền:
FCL: Tính giá cố định/vỏ cont. Chi phí cực rẻ nếu lấp đầy.
LCL: Tính theo CBM/Tấn. Cước lẻ rẻ nhưng phụ phí kho CFS cộng gộp có thể tăng rất nhanh.
FCL: Giao thẳng, thông quan độc lập, tối ưu thời gian.
LCL: Chậm hơn 2-5 ngày do chờ gom hàng, phân loại tại kho CFS và phụ thuộc vào các chủ hàng đi chung.
FCL: An toàn cao, kẹp chì riêng, chỉ bốc xếp 2 lần.
LCL: Bốc xếp nhiều lần tại kho CFS, tiềm ẩn rủi ro móp méo hoặc ảnh hưởng bởi hàng của chủ khác.
Sự đồng hành của đơn vị vận tải chuyên nghiệp sẽ giúp doanh nghiệp đánh giá đúng thực trạng lô hàng, lựa chọn phương án gom hàng LCL an toàn hoặc nâng cấp lên FCL kịp thời để tiết kiệm tối đa chi phí.
Rất nhiều doanh nghiệp lầm tưởng rằng phải đủ 28 CBM (đầy cont 20 feet) mới nên đi FCL. Thực tế, bài toán chi phí logistics cho thấy điểm hòa vốn xuất hiện sớm hơn nhiều:
Công thức tính cước & Điểm hòa vốn chi phí:
- Quy tắc tính cước LCL (Weight/Measurement): Cước LCL so sánh giữa Trọng lượng (Tấn) và Thể tích (CBM), giá trị nào lớn hơn sẽ dùng để tính cước. Chuẩn đường biển: 1 CBM = 1,000 kg.
- Điểm hòa vốn 13 - 15 CBM: Nếu lô hàng đạt từ 13 đến 15 CBM trở lên, tổng chi phí LCL (Cước + Phụ phí CFS) thường bằng hoặc cao hơn chi phí thuê trọn 1 container 20 feet.
- Lời khuyên tối ưu: Khi lô hàng chạm mốc 13 CBM, hãy ưu tiên chuyển sang FCL để vừa tiết kiệm chi phí, vừa hưởng trọn độ an toàn và thời gian giao hàng thần tốc.
Để đưa ra quyết định chính xác và tránh phát sinh chi phí ngoài dự kiến, doanh nghiệp có thể áp dụng bộ tiêu chí khoanh vùng nhanh dưới đây:
Nhằm đơn giản hóa quy trình vận hành và đảm bảo lô hàng đi đúng tiến độ, doanh nghiệp nên thực hiện theo 3 bước tiêu chuẩn:
Xác định chính xác Kích thước 3 chiều (D x R x C) và Trọng lượng tổng của lô hàng. Áp dụng quy tắc Weight/Measurement để tính tổng CBM quy đổi chính xác.
Yêu cầu công ty Logistics báo giá trọn gói cho cả 2 phương án FCL và LCL. Lưu ý so sánh tổng chi phí bao gồm cước vận chuyển và các khoản phụ phí kho CFS / THC.
Cân nhắc độ khẩn cấp của lô hàng và rủi ro va đập. Nếu thể tích ≥ 13 CBM hoặc cần thông quan thần tốc, chốt phương án FCL. Ngược lại, chọn LCL để linh hoạt vốn.
Điền thông tin để nhận thông báo